汽车轻量化已经成为当下塑料工业与汽车工业的共同热点，塑料迎合汽车轻量化是大势所趋。
在节能环保理念的推动下，安全、舒适、轻量、节能成为汽车工业未来发展的主要趋势。塑料以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛等优点，成为二十一世纪汽车工业最好的材料选择。
全生物降解改性料在汽车上应用，实际上还有更多优势。塑料替代金属除了轻量全生物降解改性料外，还可以降低汽车传动件之间的摩擦力，特别是与金属(铝、铜)的表面摩擦，既降低摩擦系数，又提高密封性，实现更好的耐磨性。改进设计的柔韧性和零部件集成度，提高安全性、舒适性和燃油效率以及实现更好的密封隔噪效果。
目前，中国汽车千人保有量与印度相近，远低於欧美。而中国经济前景整体向好，快速发展的城镇化建设势必推动交通出行的更大需求。而未来汽车巿场发力的重点将是提高燃油效率，推进混合动力汽车甚至是电动车的开发，塑料则会迎来更广阔的发展机遇。
国外汽车制造业在做什麽?
关於新材料在汽车用途方面，与CFRP(碳纤维增强树脂)相关的展示明显增加，意大利兰博基尼(Lamborghini)、德国宝马(BMW)以及英国迈凯轮(Mclaren)汽车都展出了CFRP材质的车体。同样，德国戴姆勒(Daimler)与德国巴斯夫公司(BASF)在法兰克福车展(IAA2011，)上展出了共同开发的概念车SmartForvision。车轮采用树脂制造，与采用金属制造相比，每个轮子的重量减轻了3kg。近年来，日本各大汽车厂商、材料生产商、相关研究机构和汽车部件厂商每年都会在东京国际汽车展和人与车科技博览会上，展示能够大幅减轻重量的部件、新材料和新技术。
面对国际化应用的突飞猛进的发展，中国汽车制造业轻量化之路任重道远。今後，作为改性塑料行业中的一员，炜林纳公司不单只是单纯的汽车工业的供应商，而是汽车行业发展的积极参与者，与整车厂和零部件厂一起，在汽车工业发展中发挥更加重要的作用。
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